Nu zijn we blij dat we al vroeg waren begonnen met de voorbereidingen voor de #scanct, want we hebben het even druk met andere (hagelsteenschade)zaken. Gelukkig hebben we nog een bericht voor jullie klaarstaan; We hebben de lichtbalk van team71 overgenomen. Op aanraden van Wouter en Edwin wordt de lichtbak…

Voor de veiligheid hebben we een bullbar gemonteerd. In de Land Roverwereld wordt dit een A-frame genoemd. We hebben begrepen dat het rijden in de ScanCT vooral in het donker gebeurt. Daaron heb ik op het A-frame ook nog een paar fijne schijnwerpers gezet. Bijkomend voordeel…. ze zien er wel erg…

Een van de verbetering voor de ScanCT is een lier. Ik heb gekozen voor de Superwinch LP8500, die achter de grill is weggewerkt. Gevolg is wel dat de bediening via een kabel die voor gebruik in de lier moet worden geplugd erg onhandig is. Daarom ben ik op zoek gegaan…

Als beloofd één van de reportages over technische aanpassingen die Erik heeft uitgevoerd aan de Land Rover Discovery 3. Omdat we teams in nood willen helpen, maar ook zelf zo min mogelijk beroep te hoeven doen op andere teams hebben we besloten een lier op de Land Rover te monteren. Gekozen is…

In de Discovery 3 is standaard een Webast Thermo Top standkachel aanwezig. Deze helpt de motor met het opwarmen van het koelwater als de motor draait. Na wat zoekwerk en een handleiding van disco3.co.uk blijkt het mogelijk deze ook met behulp van een timer handmatig te activeren. En dat is met…